焦点播报:巴菲特再度减持比亚迪H股,累计套现或达180亿港元
【资料图】
2月2日,港交所披露的信息显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在1月27日,减持155.45万股比亚迪H股,减持均价226.32港元/股,总价值约3.52亿港元。本次减持后,其持有比亚迪H股的比例从13.04%降至12.9%。
据了解,这已是巴菲特今年以来第二次出手减持,此前1月3日,伯克希尔·哈撒韦也减持了105.8万股比亚迪H股,减持均价191.44港元/股,套现约2.03亿港元。
数据显示,截至1月27日,巴菲特累计减持比亚迪H股8338.24万股。若不考虑分红等因素,按上述八次减持均价的平均值215.15港元/股计算,巴菲特累计减持比亚迪H股套现约179.4亿港元。
从投资上看,巴菲特对比亚迪的长期持有获得了可观的收益。据了解,2008年,巴菲特在以每股8港元的价格,在港股认购了比亚迪2.25亿股,耗资18亿港元。近来巴菲特累计减持的比亚迪H股对应的成本约6.67亿港元。由此计算,巴菲特的几轮减持,预计可从中获利172.73亿港元。
对于巴菲特的减持,美国汇盛金融管理公司首席经济学家陈凯丰认为,“巴菲特减持(比亚迪)的决定有多重原因,既有巨大浮盈后获利了结,也有规避风险的考量。”他还称,巴菲特出手比亚迪的整个过程可能需要很长时间,但“清仓”或只是时间问题。
值得一提的是,遭遇巴菲特多轮减持的比亚迪近期却利好不断。公司产销数据显示,比亚迪2022年累计总销量为186.35万辆,同比增长208.64%。新能源汽车销量的带动下,比亚迪预计2022年净利润160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%,年度营业收入突破4200亿元。
此外,刚刚过去的1月份,在春节假期和2023年新能源车补贴取消的影响下,众多造车新势力销量失速,不过老牌车企比亚迪仍销量仍获得了稳定的增长。2月1日,比亚迪披露的2023年1月产销快报显示,公司1月生产新能源汽车15.42万辆,同比增长63.85%;销售新能源汽车15.13万辆,同比增长58.60%。
关键词: 伯克希尔·哈撒韦
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